[1]   Mexique: le président élu Lopez Obrador compte annuler la construction du  nouvel aéroport de Mexico

[1]   Mexique: le président élu Lopez Obrador compte annuler la construction du 

nouvel aéroport de Mexico

Le président élu mexicain, Andres Manuel  Lopez Obrador, a annoncé lundi son intention d'annuler le chantier de  construction du nouvel aéroport de Mexico, au vu des résultats d'une  consultation controversée.    La consultation, qui a largement rejeté le nouvel aéroport (69,95% des  votants), n'était pas organisée par les autorités électorales nationales. Ses  détracteurs contestent sa légalité et dénoncent son manque de rigueur, comme  des votes multiples, constatés par plusieurs médias dont l'AFP.    "La décision respecte le mandat des citoyens, nous allons construire deux  pistes sur l'aéroport militaire de Santa Lucia, améliorer l'aéroport de Mexico  et réactiver l'aéroport de Toluca", a expliqué M. Lopez Obrador lors d'une  conférence de presse au lendemain du vote.    "Ce sont les gens qui ont décidé", a expliqué le président élu, saluant une  "très bonne décision".    Lopez Obrador, qui prendra ses fonctions le 1er décembre, a précisé que les  entreprises travaillant sur le chantier en cours seront choisies pour le projet  alternatif ou qu'un arrangement financier sera trouvé avec elles.    Durant sa campagne, M. Lopez Obrador a plusieurs fois critiqué ce projet de  méga-aéroport pour son coût élevé, son impact environnemental et pour de  supposés faits de corruption dans l'attribution des contrats.   Avec cette décision, le gouvernement mexicain va économiser, selon lui,  "100 milliards de pesos", soit environ 4,4 milliards d'euros.    Le problème de la saturation actuelle de l'aéroport international sera  résolu en trois ans, a promis le président élu, et des connections ferroviaires  entre les différents sites seront construites. 

   - Consultation controversée -

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   La construction de l'aéroport a été rejetée à 69,95% lors d'une  consultation effectuée entre jeudi et dimanche, à laquelle ont participé un peu  plus d'un million de Mexicains.  Le scrutin devait trancher entre un projet déjà engagé - estimé à plus de  13 milliards de dollars (11,4 milliards d'euros) - et une alternative prévoyant  le réaménagement de l'aéroport militaire de Santa Lucia au sud de la capitale,  de l'aéroport actuel de Mexico ainsi que de celui de Toluca, habituellement  utilisé pour les jets privés.    Un des principaux investisseurs du chantier en cours est le magnat mexicain  des télécommunications Carlos Slim.     Pour la consultation, seuls un millier de bureaux de vote répartis dans le  pays ont été mis en place contre plus de 156.000 lors des élections  présidentielles de juillet.    La répartition des bureaux de vote a également été critiquée, certains  considérant qu'elle privilégiait des zones populaires qui ont largement voté  pour Lopez Obrador aux élections présidentielles de juillet.     Lundi, le peso mexicain a perdu 3.78% et dépassé la barre des 20 unités  pour un dollar.  

   - Implications juridiques et financières -

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       En cas d'annulation du chantier, "le gouvernement entrant devra faire face  aux engagements financiers qui nécessiteront probablement des ressources  fiscales supplémentaires", a prévenu le président Enrique Peña Nieto.     Le président mexicain a assuré que jusqu'au dernier jour de son mandat, le  30 novembre prochain, "rien ne changera dans la concession et l'exécution du  projet".   "L'annulation aura des implications juridiques et financières" qui nuiront  à l'image du Mexique, a souligné devant la presse Juan Pablo Castañon,  directeur du Conseil de coordination des entreprises (CCE).    "Le message envoyé aux citoyens, aux marchés internationaux, aux  entreprises et aux investisseurs est qu'il n'y a pas de certitude que les  contrats soient respectés", a-t-il critiqué.    De son côté, le Groupe aéroportuaire de la ville de Mexico (GACM), à  capitaux majoritairement publics, qui supervise le chantier, a indiqué que 32%  du nouvel aéroport était déjà construit et que 2,9 milliards d'euros avaient  déjà été dépensés.     Selon l'Association internationale de transport aérien (IATA) la suspension  de l'aéroport signifie des "années de retard" en matière d'infrastructures.    "L'investissement généré par Texcoco (le chantier actuel du nouvel  aéroport) sera compensé par celui de Santa Lucia" a commenté à l'AFP Edward  Glossop, analyste chez Capital Economics.    "Mais il y a de l'inquiétude sur ce que signifiera cette consultation en  terme de politique publique" ajoute-t-il. Lopez Obrador pourrait aussi lancer  une consultation "pour les contrats pétroliers" et rendre ainsi "plus  imprévisible" la politique macroéconomique du pays, selon lui.